軽井沢の翌日、13日の午後にボンちゃんをトラ川に預けてきました。
早いもので、もう一年です。走行距離は7,230kmとなりました。

店内では7月のツーリング企画が盛り上がり、迷わず参加表明したのですが…
出発当日と最終日、外せない仕事内容ということを、本日確認。やばい

多少流動的なスケジュールであることに一縷の望みを託して、宿泊代全額キャンセルを賭けましょう（笑）

先日のミステリーツーリング時に、ボンネビル乗りを中心としたなん人かで「6月は軽井沢に」という話があがったので、その下見ツーリングに一人で行くはずが…。いろいろ連絡を取っているうちに本番並みの6台7人に。

集合時間が最終確定したのがほぼ前日。時間もコースも不備があったら「ま、今回は下見ですから」という逃げ口上を用意して…

メンバーは先日の湯河原にも参加の
・チョコボニーのMさんTちゃんタンデム
・デイトナのYさん
と、
・デイトナのYさんの後輩のOさん
・緑白ボニーのKさん
・チョコボニーのYちゃん

関越嵐山PAを9時に出発して、甘楽PAでトイレ休憩、松井田妙義でおりて、北の方33号線を走って反時計回りに小さくくるっと。鬼押し出しのところ、浅間記念館で休憩ののち、鬼押しハイウエイから南下。

中軽井沢から塩沢に向かって「蕎麦かぎもとや塩沢店」でちょっと遅い昼食。

そのあと「モトテカコーヒー」へ。隣のお店のケーキをそのまま持ち込んでのんびり。

3時過ぎに「モトテカ」を出発して旧碓氷峠、おぎのやドライブイン、松井田妙義から乗って寄居PAで休憩のあと、東松山から降りてトラ川着が6時。
しかし寒かった！　鬼押しハイウエイの表示では気温7度。そして帰りの上信越道はものすごい横風。次はもっと暖かくなってからが良いようで。
となると、6月はどこにしますかね。また下見に行かなくちゃな…（笑）

最終日（6日）

さて、最終日。ホテル前でとりあえず解散して、思い思いのルートで帰ります。高速で帰る人たちもいましたが、下道を行くチームに入れてもらって、白河から294号をひたすら走るルート。途中でまっ黒な雲が迫ってきて、結局四日すべてカッパ着用となりました。
その後、雨と風がおさまり晴れて暑くなってきたのでカッパを脱ぐと、ふたたび怪しい雲が…。川越に近づくに従って雲はどんどん濃くなって…。午後3時、トラ川についた直後に豪雨、雷、強風、そして雹。
先についていた人に訊くと、高速組はまったく渋滞せず午前11時過ぎには到着していたとか。ううむ。
移動中、車に乗せてもらっていた荷物を回収、ボンちゃんにくくりつけて、にわか雨の合間を見て帰宅。
すっかり汚れたボンちゃんを軽く洗車して、三泊四日約1250kmのツーリングが無事終わりました。

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ミステリーツーリングを終えて。

「雨のときは乗らない」をモットーに、実際カッパは緊急時用携行品だという考え方だったのですが、そんな考え方が見事に覆ったツーリングでしたね。初日の移動で吹っ切れたかな（笑）。
ミステリーなことがひとつ。初日、山寺に行ったところからデジカメの調子がおかしくなりました。電源は勝手に切れるし、集合写真はブレてしまっているし…（みなさんごめんなさい）。これが、二日目朝まで続き、初日宿泊地を離れると大丈夫なようで、三日目の集合写真はきちんと写っているという…。
そういうミステリーですかね？
いえ、多分、山寺で風雨にさらされて不調になったようです。電源周りの不調はその後も多少続いてますので。

二日目（4日）

もちろん雨。泥湯温泉へ行く予定は峠越えが危険な天候ということで変更。前の人が走る道を、カッパを着て走るだけです。
気付くとそこは昼食を食べる稲庭うどんのお店。

気付くとそこはまんが美術館。
気付くとそこは横手「イオン」（気付くと途中参加メンバーと合流）。
気付くとそこは、今日の宿。でも、なんか楽しい。
しかし、この日の晩の店は…。

つかれたので、マッサージ呼びました。マッサージのおばちゃんに、「震度5の時にバイク乗ってると大変かい？」って訊かれたけど、そんなときに乗ってたことないからわからないよ、おばちゃん。（あ、普通のマッサージですよ、念のため）

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三日目（5日）

前夜、ホテルのフロントの方から「中尊寺はすごい混雑」と聞かされていたら、今朝は他のメンバーが同じようにいわれ迂回地図をもらった様子。さらにひどい渋滞になるような話。相変わらずカッパが必要そうな天気。まとまった台数のバイクでは難しいと判断して、予定変更。（したのだけど、一部別行動で行かれた方からの連絡では“まったく混んでなかった”のだそうで。残念。）
（本当はすいていた）中尊寺を避けつつ、走りやすいいい道をコーディネートしてもらって（これは気持ちのいい素敵な道でした）離れた所から東北道へ入り、南下。福島飯坂で降りて、磐梯吾妻スカイラインへ。

中尊寺はあきらめても、天気が悪くても、バイク乗りとしては走っておきましょう。という小江戸さんや他の皆さんの想いが届いたのか、なんと磐梯吾妻スカイラインを走っているあいだは見事な青空。気持ちよかった～。でも寒くて結局カッパは着たままでしたが。
下に降りてきて振り返ると暗い雲がかかってましたので、本当にいいタイミングだったんでしょう。
ここからほどなくこの日の宿へ。着替えてすぐ郡山駅の繁華街の方へ夕食に。この日は適当な人数で分かれての食事でしたが、いいお店でした。本当に前日の晩はひどかった…。

連休後半は、トラ川の企画・ミステリーツーリングに参加してきました。
行き先のわからないミステリーツーリングとはいえ、ほぼネタばれしてからのスタートでしたが、皆さんについて行くだけの身としては、やはりどこに行くかわからないミステリーツーリングでした。悪天候の変更も多かったし。

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初日（3日）

激しい雨のなか、午前3時に家を出て、集合場所の関越道上里SAへ。十分余裕を見たつもりが、雨のせいでいろいろ時間かかりすぎ、午前5時上里SA出発にちょうど間に合うような時間で到着。
上里SAを出て、新潟方面を抜けて、越後胎内で高速を降りる。雨。湯沢あたりから寒い寒い。一般道に降りて天童へ。本当は山寺に寄る予定でしたが雨のため変更。チェックイン時刻早々にホテル入り。ここまで雨のせいで写真もなし（笑）。
山寺へはその後、車に乗せてもらって行ってきました。

激しい風と雨。東北地方の記録的な豪雨の状況が下を流れる川の水かさでわかります。

山寺の後は「魚民」で食事。人数多いもんで、こういうお店しか取れないですし。でも、同じ苦行（？）を味わった者同士ですから、集えればなにも文句はないですね。

いつもの同級生（バーキン7、CB1100）と、赤城山の方へツーリングに行って来ました。

朝6時に家の前集合で、その場で行き先を決めて関越道へ。

それなりに車はいるけれど順調なペース。途中少し雨に降られつつ赤城出口。
そこから赤城山へ。

朝早すぎて誰もいない…。

赤城神社でこれからの旅の無事を祈っておみくじをひいたら「凶」。ま、いつも以上に気を引き締めろということでしょう。

昼前ながらお腹も空いてきて、ツーリングマップルの情報「関東での好きな道の駅5年連続一位」という道の駅「川場田園プラザ」へ。

パン工房とか、ミート工房とか、ビール工房とか、蕎麦屋とか、レストランとか、なんだかいろいろ。500円でソーセージとか山盛りの「山賊焼き」にパン工房のパン、それからバーキン氏購入の唐揚げをもらってたらふく食って腹一杯。

今回は、無理せず早帰りがテーマという側面もあったので、ここからは赤城入口まで、広域農道を走るルートでのんびり。車が少なく、走りやすいみちでなかなか楽しめました。

高坂で休憩のつもりが、電光掲示板の渋滞距離がどんどん長くなっていくので、2時半ころ東松山で降りたところで解散となりました。

藤岡ジャンクションを過ぎたところ、前日の高速バスの事故の現場の横も通りました。
防音壁は破損したまま、道路には新しいシミが残っていたりして、やっぱり怖いですね。

私はもちろん、みなさん、運転は無理しないで気をつけていきましょう。

GW初日の4月28日、トライアンフ乗りで湯河原のツーリングへ行ってきました。

チョコレートのボンネビルにタンデムのMさんとTちゃん
同じくチョコレートボンネビルのTさん
デイトナ乗りのYさん
KTM乗りでMさんのお知り合いのKさん
黒白ボンネビルの私と全5台6人。

集合は東名道港北PA。9時半。

東名に乗るまではいつもの混雑でしたが、厚木から小田原厚木道路、TOYO TIRE ターンパイクと順調な流れ。
ターンパイク終点の大観山では、厚い雲の上に出て見事な景色。

そこから湯河原パークウェイを通って湯河原の町におりてきて昼食。

「魚繁」というお店のサービスランチ 1,580円。旨かった〜。

おなかを満たしたあとは、これまた渋滞のない海岸線の景色を楽しんで、
「サドルバック」というカフェに。

海を見下ろす高台に、なかなかお洒落な佇まい。頼んだケーキセットのケーキにもコーヒーにも花が添えられているという小洒落感。

おっさんだけなら行かないようなお店ですが、そこはタンデムのTちゃんがいるおかげ？　とはいえ、運転する男性陣を前に旨そうにビールを飲んでくれる“S”ちゃんでもありますが…。

ここまでGWらしい混雑にもあたらず、なんだか帰りたくないのんびりとした気分でしたが、ここからの帰路はだらだらだらだら渋滞。
千葉方面のKさんとは246でお別れ。所沢付近でM&Tコンビ、Tさんと別れ、ご近所のYさんとは家のそばの中華料理で夕飯を食って夜8時くらいの終了となりました。